MAGNABEND HISTORIA E ZHVILLIMIT DHE PRODHIMIT
Zanafilla e idesë:
Në vitin 1974 më duhej të bëja kuti për projekte elektronike të strehimit.Për ta bërë këtë, bëra vetë një dosje llamarine shumë të papërpunuar nga disa copa hekuri këndor të varura së bashku dhe të mbajtura në një ves.Për të thënë të paktën, ishte shumë e vështirë për t'u përdorur dhe jo shumë e gjithanshme.Shpejt vendosa se ishte koha për të bërë diçka më të mirë.
Kështu që kam menduar se si të krijoj një dosje 'të duhur'.Një gjë që më shqetësonte ishte se struktura shtrënguese duhej të lidhej përsëri në bazën e makinës ose në skajet ose në pjesën e pasme dhe kjo do të pengonte disa nga gjërat që doja të bëja.Kështu që bëra një hap besimi dhe thashë ...OK, le të mos e lidhim strukturën shtrënguese me bazën, si mund ta bëja këtë punë?
A kishte ndonjë mënyrë për ta shkëputur atë lidhje?
A mund të kapeni pas një objekti pa i lidhur diçka?
Kjo dukej si një pyetje qesharake për t'u bërë, por pasi e kisha krijuar pyetjen në atë mënyrë, dola me një përgjigje të mundshme:-
Ju mund të ndikoni në gjërat pa një lidhje fizike me to ... nëpërmjet një FUSHE!
Dija për fushat elektrike*, fushat e gravitetit* dhe fushat magnetike*.Por a do të ishte e realizueshme?A do të funksiononte vërtet?
(* Si mënjanë, është interesante të theksohet se shkenca moderne ende nuk ka shpjeguar plotësisht se si funksionon në të vërtetë "forca në distancë").
Ajo që ndodhi më pas është ende një kujtim i qartë.
Isha në punishten time të shtëpisë dhe ishte pas mesnate dhe koha për të fjetur, por nuk mund t'i rezistoja tundimit për të provuar këtë ide të re.
Së shpejti gjeta një magnet me patkua dhe një copë tunxh të hollë.E vendosa bronzin e rremë midis magnetit dhe 'mbajtësit' të tij dhe e përkula bronzin me gisht!
Eureka!Funksionoi.Tunxhi ishte vetëm 0.09 mm i trashë, por parimi ishte vendosur!
(Fotografia në të majtë është një rindërtim i eksperimentit origjinal, por ai përdor të njëjtat komponentë).
Isha i emocionuar sepse kuptova, që në fillim, se nëse ideja mund të bëhej për të funksionuar në mënyrë praktike, atëherë ajo do të përfaqësonte një koncept të ri në mënyrën e formimit të llamarinës.
Të nesërmen i tregova kolegut tim të punës, Tony Grainger, për idetë e mia.Ai ishte gjithashtu pak i emocionuar dhe ai skicoi një dizajn të mundshëm për një elektromagnet për mua.Ai gjithashtu bëri disa llogaritje lidhur me atë se çfarë lloj forcash mund të arriheshin nga një elektromagnet.Toni ishte personi më i zgjuar që njoha dhe unë isha me fat që e kisha atë si koleg dhe kisha akses në ekspertizën e tij të konsiderueshme.
Epo fillimisht dukej sikur ideja ndoshta do të funksiononte vetëm për matës mjaft të hollë prej fletë metalike, por ishte mjaft premtuese për të më inkurajuar të vazhdoj.
Zhvillimi i hershëm:
Gjatë ditëve në vijim mora disa copa çeliku, disa tela bakri dhe një ndreqës dhe ndërtova dosjen time të parë elektromagnetike!E kam akoma në punëtorinë time:
Pjesa elektromagnete e kësaj makinerie është origjinale origjinale.
(Shti i përparmë dhe trau i lakimit të paraqitur këtu ishin modifikime të mëvonshme).
Edhe pse mjaft e papërpunuar kjo makinë funksionoi!
Siç u parashikua në momentin tim origjinal të eurekës, me të vërtetë shufra shtrënguese nuk duhej të ngjitej në bazën e makinës në skajet, në pjesën e pasme ose kudo.Kështu makina ishte plotësisht e hapur dhe me grykë të hapur.
Por aspekti i hapur mund të realizohej plotësisht vetëm nëse menteshat për traun e përkuljes do të ishin gjithashtu paksa jokonvencionale.
Gjatë muajve të ardhshëm kam punuar në një lloj gjysmë menteshe që e quajta 'mentesha filxhan', ndërtova një makinë me performancë më të mirë (Marku II), paraqita një Specifikimi të Përkohshëm të Patentave në Zyrën Australiane të Patentave dhe gjithashtu u shfaqa në një program televiziv ABC i quajtur "Shpikësit".Shpikja ime u zgjodh si fituese për atë javë dhe më vonë u zgjodh si një nga finalistët për atë vit (1975).
Në të majtë është bender Mark II siç u demonstrua në Sydney pas paraqitjes në finalen e The Inventors.
Ai përdori një version më të zhvilluar të 'menteshës së filxhanit' siç tregohet më poshtë:
Gjatë vitit 1975 takova Geoff Fenton në një takim të Shoqatës së Shpikësve në Hobart (3 gusht 1975).Geoff ishte mjaft i interesuar për shpikjen "Magnabend" dhe u kthye në shtëpinë time pas takimit për ta parë më nga afër.Ky do të ishte fillimi i një miqësie të qëndrueshme me Geoff dhe më vonë një partneritet biznesi.
Geoff ishte një i diplomuar në Inxhinieri dhe vetë një shpikës shumë i zgjuar.Ai e kuptoi me lehtësi rëndësinë e të pasurit një dizajn menteshë që do t'i lejonte makinës të realizonte potencialin e saj të plotë të hapur.
'Mentesha ime e filxhanit' funksionoi, por kishte probleme serioze për këndet e rrezeve shumë më tepër se 90 gradë.
Geoff u interesua shumë për menteshat pa qendër.Kjo klasë e menteshës mund të sigurojë rrotullim rreth një pike virtuale e cila mund të jetë plotësisht jashtë vetë mekanizmit të menteshave.
Një ditë (1 shkurt 1976) Geoff u shfaq me një vizatim të një menteshë të pazakontë dhe novatore.Isha i habitur!Nuk kisha parë kurrë diçka të tillë nga distanca më parë!
(Shih vizatimin në të majtë).
Mësova se ky është një mekanizëm i modifikuar pantograf që përfshin lidhje 4-bar.Ne kurrë nuk bëmë një version të duhur të kësaj menteshë, por disa muaj më vonë Geoff doli me një version të përmirësuar që ne e bëmë.
Një seksion kryq i versionit të përmirësuar është paraqitur më poshtë:
"Krahët" e kësaj menteshe mbahen paralelisht me pjesët kryesore rrotulluese me fiksime të vogla.Këto mund të shihen në fotot e mëposhtme.Maniferat duhet të marrin vetëm një përqindje të vogël të ngarkesës totale të menteshës.
Një simulim i këtij mekanizmi është paraqitur në videon më poshtë.(Faleminderit Dennis Aspo për këtë simulim).
https://youtu.be/wKxGH8nq-tM
Megjithëse ky mekanizëm menteshë funksionoi mjaft mirë, ai kurrë nuk u instalua në një makinë aktuale Magnabend.Disavantazhet e tij ishin se nuk siguronte një rrotullim të plotë 180 gradë të rrezes së përkuljes dhe gjithashtu dukej se kishte shumë pjesë në të (edhe pse shumë nga pjesët ishin të njëjta me njëra-tjetrën).
Arsyeja tjetër që kjo menteshë nuk u përdor ishte sepse Geoff më pas doli me të tijën:
Mentesha triaksiale:
Mentesha triaksiale siguronte një rrotullim të plotë 180 gradë dhe ishte më i thjeshtë për aq sa kishte nevojë për më pak pjesë, megjithëse vetë pjesët ishin më të ndërlikuara.
Mentesha triaksiale përparoi nëpër disa faza përpara se të arrinte një dizajn mjaft të vendosur.Llojet e ndryshme i quajtëm Mentesha Trunnion, Mentesha e Brendshme Sferike dhe Mentesha e Jashtme Sferike.
Mentesha e jashtme sferike është simuluar në videon më poshtë (Faleminderit Jayson Wallis për këtë simulim):
https://youtu.be/t0yL4qIwyYU
Të gjitha këto dizajne përshkruhen në dokumentin e Specifikimit të Patentave të SHBA. (PDF).
Një nga problemet më të mëdha me menteshën Magnabend ishte se nuk kishte ku ta vendosnin!
Skajet e makinës janë jashtë sepse duam që makina të jetë e hapur, kështu që duhet të shkojë diku tjetër.Në të vërtetë nuk ka vend midis faqes së brendshme të rrezes së përkuljes dhe faqes së jashtme të polit të përparmë të magnetit.
Për të bërë vend, ne mund të sigurojmë një buzë në rrezen e përkuljes dhe në shtyllën e përparme, por këto buzë rrezikojnë forcën e rrezes përkulëse dhe forcën shtrënguese të magnetit.(Këto buzë mund t'i shihni në fotot e menteshës së pantografit më lart).
Kështu, dizajni i menteshës kufizohet midis nevojës për të qenë të hollë në mënyrë që të nevojiten vetëm buzë të vogla dhe nevojës për të qenë të trasha në mënyrë që të jetë mjaft e fortë.Dhe gjithashtu nevoja për të qenë pa qendër në mënyrë që të sigurohet një strumbullar virtual, mundësisht pikërisht mbi sipërfaqen e punës të magnetit.
Këto kërkesa arritën në një rend shumë të lartë, por dizajni shumë shpikës i Geoff-it i adresoi mirë kërkesat, megjithëse nevojitej shumë punë zhvillimi (që zgjati të paktën 10 vjet) për të gjetur kompromiset më të mira.
Nëse kërkohet, mund të shkruaj një artikull të veçantë për menteshat dhe zhvillimin e tyre, por tani për tani do t'i kthehemi historisë:
Marrëveshjet e prodhimit-nën licencë:
Gjatë viteve të ardhshme ne nënshkruam një numër marrëveshjesh "Prodhimi-nën-licencë":
6 shkurt 1976: Nova Machinery Pty Ltd, Osborne Park, Perth Western Australia.
31 dhjetor 1982: Thalmann Constructions AG, Frauenfeld, Zvicër.
12 tetor 1983: Roper Whitney Co, Rockford, Illinois, SHBA.
1 dhjetor 1983: Jorg Machine Factory, Amersfoort, Holland
(Më shumë histori nëse kërkohet nga ndonjë palë e interesuar).